Escavação dos poços do Metrô de Taboão da Serra ultrapassa 50% de conclusão
Yuri villaça
Perfuração dos poços da futura estação Taboão da Serra marca uma das etapas das obras de extensão da Linha 4-Amarela do Metrô
As obras de extensão da Linha 4-Amarela do Metrô até Taboão da Serra avançam e entram em uma nova etapa de execução. Considerada uma das futuras estações mais modernas do País, a unidade de Taboão da Serra promete se tornar um marco para a mobilidade urbana no estado de São Paulo.
Em entrevista exclusiva à Gazeta nesta terça-feira (10/11), Ricardo Benício, diretor da Extensão da Linha 4-Amarela na Motiva Trilhos, concessionária responsável pelo projeto de expansão do Metrô até Taboão da Serra, afirmou que os trabalhos estão concentrados, neste momento, nas perfurações dos poços da futura estação. Na sequência, terão início as escavações dos túneis.
Segundo Benício, as perfurações já ultrapassaram a metade do percurso previsto, e a expectativa é que os primeiros trabalhos de escavação dos túneis comecem antes do Carnaval de 2027.
“Neste momento, estamos fazendo os poços secantes da Estação Taboão da Serra. Os poços são construídos em cinco etapas: a construção começa nos poços 1, 3 e 5, para depois fazermos os poços 2 e 4. Os poços em Taboão da Serra vão chegar a uma profundidade entre 30 e 35 metros. Será feita uma laje de fundo, onde começaremos a perfuração dos túneis para um lado e para o outro”, explicou Ricardo Benício à Gazeta, após uma visita exclusiva às obras.
O diretor também detalhou a previsão para o início das escavações e a quantidade de frentes de trabalho previstas para a construção dos túneis.
“A previsão é começarmos os primeiros túneis no início do próximo ano. Esta obra terá aproximadamente dez frentes de trabalho de túnel utilizando o método NATM, que é o método convencional de construção de túneis. Estamos muito felizes com o andamento da obra, que trará um grande benefício à população de Taboão e de São Paulo”, complementou Benício.
Tempo de percurso reduzido
O projeto tem investimento estimado em cerca de R$ 4 bilhões e previsão de entrega em até cinco anos. Com a implantação da nova estação em Taboão da Serra, às margens da antiga BR-116, o tempo de deslocamento até a Capital deverá ser reduzido para cerca de 26 minutos.
As escavações serão realizadas pelo método NATM, técnica que permite maior controle e segurança em terrenos complexos. Em alguns trechos, as intervenções podem atingir até 25 metros de profundidade.
A estação do Metrô em Taboão da Serra promete transformar a mobilidade urbana e otimizar o tempo de percurso até a região central da capital paulista.
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), visitou o município no dia 7 de abril do ano passado e, por volta das 13h, deu largada às obras de extensão da Linha 4-Amarela do Metrô.
Linha 4-Amarela
Atualmente, a Linha 4-Amarela tem 12,8 km de extensão, com 11 estações, conectando a região da Luz, no centro de São Paulo, ao bairro de Vila Sônia, na zona oeste. O contrato de extensão foi assinado em junho de 2024.
A estimativa do governo estadual é de que a nova estação seja uma das principais opções de transporte para mais de 1,1 milhão de moradores da região. Aproximadamente três mil empregos, diretos e indiretos, serão gerados durante as obras.
As novas estações serão totalmente acessíveis, com elevadores, escadas rolantes, banheiros adaptados e rota tátil.
A expectativa é de que 110 mil passageiros sejam atendidos diariamente.
Por Matheus Herbert, Gazeta de S. Paulo
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