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Autopista Régis Bittencourt divulga balanço da Operação Fim de Ano

Por Jodely Dias | 2/01/2013

retorno

Arquivo Jornal na NetBalanço na Rodovia foi divulgado na tarde desta quarta-feira, dia 2

A Autopista Régis Bittencourt fechou o balanço da Operação Fim de Ano, que teve início ao meio-dia de sexta-feira, 21 de dezembro, e seguiu até o meio-dia de hoje, 2 de janeiro. Durante todo o recesso, a Concessionária preparou um esquema com reforço de guinchos, ambulâncias e viaturas de inspeção para atender ao aumento do tráfego.

Em específico, no período de 21 a 25 de dezembro, e de 28 de dezembro a 2 de janeiro, em que há maior movimento devido à saída e ao retorno dos feriados de Natal e Ano Novo, foram registrados 6.687 atendimentos aos usuários e 330 acidentes, com 122 feridos e cinco mortes. Veja os dados consolidados:

Feriado de Natal (21 a 25 de dezembro) - 157 acidentes, 67 feridos e 3 mortos.

Feriado de Ano Novo (28 a 2/1) - 173 acidentes, 55 feridos e 2 mortos.

Do total de atendimentos efetuados no período, 3.219 referiam-se a panes em geral e remoções de veículos; e 564 atendimentos foram clínicos, de auxílio médico a vítimas de acidentes e mal súbito, e remoções para hospitais. Entre as saídas e retornos de cada recesso, mais de 17 mil ligações foram registradas pela central 0800 70 90 116, para obtenção de informações, solicitação de atendimento na rodovia, sugestões, elogios e reclamações.

Um esquema especial foi colocado em prática, com a “Operação Descida” da Serra do Cafezal, a montagem de faixas reversíveis e a liberação de trechos do acostamento para o tráfego. A operação contou com o apoio da Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Mahara

A rodovia já teve um pouco de melhora nos últimos anos Mas precisa ser colocado nessa Rodovia mais placas de sinalização das cidades durante o trajeto, e muitos e muitos radares, a maioria dos motoristas utilizam GPS e estes informa os radares, sem radares eles disparam em velocidade acima do permitido, pois além de não ter policiais de trânsito no trajeto também tem poucos radares. Acho que colocar mais placas de sinalização como em outras rodovias tipo a Castelo é de custo baixo, é questão de boa vontade, viajamos horas sem noção de aonde estamos. E investir em radares é investir em vidas,e evitará muitos acidentes, além de colocar mais ordem na pista, pois ajudará a controlar a velocidade daqueles que exageram e provocam acidentes.

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